Студен Старт -21 °C

[fakirastanly]

Добро утро на някой ни се налага да ставаме по рано

http://www.youtube.com/watch?v=lKf5s1uTemI

[nmarinov]

Аз не успях да запаля днес на -20. Нафта от Лукойл + Castrol TDA и чисто нов 74 Ah акумулатор ... Снощи на -15 запали от първия път. Маслото е 10в40

[RPWWD]

Преди 3 години, предишната яка зима, редовно ми се налагаше да паля при - 25/ - 27 градуса, и нямаше грижи. Само ти трябва готин акумулатор.

---------- Post added at 08:43 ---------- Previous post was at 08:42 ----------

Аз не успях да запаля днес на -20. Нафта от Лукойл + Castrol TDA и чисто нов 74 Ah акумулатор ... Снощи на -15 запали от първия път. Маслото е 10в40

Е затва се слага 5 W 40 на тия коли, че да не става на желе при такива студове

[nmarinov]

В тоя ред на мисли, каква е спецификацията на маслото за 2.4 JTD 136 коня, за да знам към какво масло 5w40 да се ориентирам тия дни ..?

[Jivko7777]

Добро утро на някой ни се налага да ставаме по рано

http://www.youtube.com/watch?v=lKf5s1uTemI

Ако ако беше подгрял два пъти по 15 сек поне щеше да запали още по лесно пробвай утре така, подгрей и остави 15 сек, върни контакта и пак 15 сек и тогава запали и снимай пак

---------- Post added at 20:45 ---------- Previous post was at 20:44 ----------

Аз не успях да запаля днес на -20. Нафта от Лукойл + Castrol TDA и чисто нов 74 Ah акумулатор ... Снощи на -15 запали от първия път. Маслото е 10в40

Първо маслото е проблем определено, нафтата също макар с тая добавка да не е, просто си прегледай свещи подгревни като за начало, и подгрявай 2-3 пъти за такива студове

[nmarinov]

Ами от прочетеното във форума, ако имам изгоряла свещ, след като запали ще мига индикацията за подгревните свещи, а тя не мига .. в смисъл всичко би трябвало да е в ред. Ами от 2-3 пъти подгряване няма смисъл в случая - пробвах днеска в якия студ, просто маслото явно беше станало на пчелен мед . Мушнах една духалка под картера за час и после си запали от раз. Снощи на -15 (към 12 часа вечерта) запали от първия път, ама днес и дойде в повече тия -20 цяла нощ на открито. Както и да е, ще сменям чорбата скоро и ще споделя мнение, ако има пак як студ, дали трактора ще запали
Успех на останалите колеги, дано нямат проблеми

[darkmiracle]

Аз не успях да запаля днес на -20. Нафта от Лукойл + Castrol TDA и чисто нов 74 Ah акумулатор ... Снощи на -15 запали от първия път. Маслото е 10в40

Гледам че си от Козлодуй, аз днес бях там и рано сутринта на -21 по датчик, запалих без проблем, също със дизел от Лукой-ла. Маслото е 5В40. Това хубаво, но как загряват вашите коли при тези температури. При мен за около 35км каране температурата се колебаеше м/у 60 и 70 градуса. Термостата е нов и тестван, на няколко пъти спирах да видя да не е отворил, но не беше. Колата е с затапен ЕГР.
Чудя се дали да не го отпуша, че си е студ в купето. При вас как е?

[nmarinov]

Ами при мен загрява доста бързо и от нас (ул. Ломска) до Лукойл вече имам парно. Алфата е докарана от Австрия и май има фабрично подгрев на антифриза, щото учудващо бързо започва да духа топло Аз също съм с изолиран ЕГР.

[Jivko7777]

Гледам че си от Козлодуй, аз днес бях там и рано сутринта на -21 по датчик, запалих без проблем, също със дизел от Лукой-ла. Маслото е 5В40. Това хубаво, но как загряват вашите коли при тези температури. При мен за около 35км каране температурата се колебаеше м/у 60 и 70 градуса. Термостата е нов и тестван, на няколко пъти спирах да видя да не е отворил, но не беше. Колата е с затапен ЕГР.
Чудя се дали да не го отпуша, че си е студ в купето. При вас как е?

Ако си сменил термостата в комплект с датчик заради това е така, споко реално си е където трябва но в купето не показва вярно датчика, това може да се провери на диагностика реално колко е.

Ами при мен загрява доста бързо и от нас (ул. Ломска) до Лукойл вече имам парно. Алфата е докарана от Австрия и май има фабрично подгрев на антифриза, щото учудващо бързо започва да духа топло Аз също съм с изолиран ЕГР.

Ако е австрийка 100% ще имаш подгрев може да погледнеш дали имаш такъв на малкия кръг на антифриза. За маслото слагай 5w40-ка марка е вече индивидуален избор

[sole_moe]

това е моето палене на -17 днес с масло agip 5w40 до тая година карах със 5w30 и никога до сега не се чувало тракане но за лятото 5w40 е по добре https://www.facebook.com/video.php?v...type=2&theater

[acho_]

Това чаткане и в двете клипчета в първите секунди до половин минута след паленето от къде идва?

[Jivko7777]

това е моето палене на -17 днес с масло agip 5w40 до тая година карах със 5w30 и никога до сега не се чувало тракане но за лятото 5w40 е по добре https://www.facebook.com/video.php?v...type=2&theater

Така е да хубаво е 5w30 но ако предимно климата ни е такъв студен и с минусови градуси, но реално не е така и в по голямата си част е топло и горещо лятото.

ПП: Аз съм с Eni-I 5w40, но моята никога не съм я тествал на студ и не съм я чувал на такива градуси защото е в топъл гараж като съседния е офис в който постоянно вървят климатици и денем и нощем и под 10 гр и в най големите студове няма в гаража. Реално обаче това изтракване е нормално макар и горе повдигачите да с в постоянна маслена баня

---------- Post added at 22:18 ---------- Previous post was at 22:16 ----------

Това чаткане и в двете клипчета в първите секунди до половин минута след паленето от къде идва?

При бензините (както виждам че това караш) най-често е от хидравличните повдигачи

[trustworthy]

Е затва се слага 5 W 40 на тия коли, че да не става на желе при такива студове

Маслото няма значение дали ще запали или не, стига да не е задрал двигателят, заради липса на масло Ако не иска да запали, проблемът е в запалителната / горивната система.

[rusiq86]

Нали знаете, че е много важно къде сте спрели през ноща, паркирана на проветриво или завет, с какво изложение е, нафтата, и много други фактури.
В това време на -21 и аз запалих след леко замисляне.

И не забравяйте, в момента навън не е за мъже!

[dimitar_vd62]

.....
И не забравяйте, в момента навън не е за мъже!

Как бе някой, май Смока, беше казал - в тоя форум слаби шофери, слаби пиячи и слаби ебачи няма...- ся от некви си -21 се уплашихте.